随着我市城区人口密度的增加，垃圾排泄有增无减，梧州城区下水道、化粪池等地下管网设施坍塌、堵塞频发，落后的地下管网与梧州的经济发展已不相适应
梧州市每月发生20多起下水道堵塞、污水横流事故，一年约350多起，平均每天都要处理一起。来自市政设施建设工程管理部门的消息表示，除了这些记录在案，属于他们职能范围内可处理的事故，更多的事故没有记录在案。比如管网坍塌、污水外泻，居住小区下水道堵塞、污水倒灌等等小型事故，几乎成了家常便饭。
近年来随着我市城区人口密度的增加，垃圾排泄有增无减，下水道、化粪池等地下管网设施坍塌、堵塞频发，有关专家觉得如果任由这种局面继续下去，势必会影响梧州城市经济的发展。
据市政工程维修所所长冯志龙提供的数据，下水道堵塞、污水倒灌等问题涉及3种类型的地下管网，分别是大渠、小渠以及明渠，按标准，大渠的口径应该在80厘米以上，小渠应该在30厘米以下。但目前河东片区30%、河西片区10%的下水管道都是建于上世纪六七十年代的砖渠，普遍口径只有20厘米左右。
不少城中村的私宅，由于房子设计本身缺乏科学规划，不少房子之间的空隙直接成了公共排污的通道，极大地污染了周围的环境。蒙绍松/摄
许多居民认为，下水道堵了首先想到找市政工程管理处来处理。这里存在一个认识误区，因为并不是所有的排水管道都归市政工程管理处维护。
据冯志龙介绍，排水管有公用管道和专用管道之分，市政工程管理处只负责公共管道中部分管道的维护，确切地说就是“由政府投资，产权划归市政工程管理处的管道”，由于市政工程管理处严格按标准进行定期巡查、维护，能及时地发现和解决问题，因此这部分管道基本上很少出现堵塞现象。
而另一部分是各房地产开发商、各单位、社区及居民自行兴建的专用管道，则由他们自己维护管理。2010年1月份市政工程管理处接到或者相关部门转来的电线多起，其中绝大多数属于这一类。
根据记者连日的走访和调查，我市目前排水管常堵塞及难以解决的现象存在种种原因。
2010年，梧州市主城区的污水管网长中型渠215.152公里，小型渠49.35公里，明渠26.815公里，总长为291.317公里。此后的几年里，随着红岭路网、站前大道以及其他市政管网的即将交付，梧州市的排污管网长度将快速增长。
“目前这些地下网管的规划和建设基本算是合理的，科学的，但是随着城市的扩大与发展，很难说以后的情况会是怎样。”
冯志龙介绍说，简单到一个下水道修建，很多施工单位根本没有经过规划，随意决定排水管口径。“说穿了，现在很多施工建筑单位要么是为了节约成本，要么根本就是不懂。包括很多住宅小区的下水道及化粪池建设，很多都是随便找农民工来做，根本达不到标准，留下无穷隐患。”
以新兴三路的丰业花园、国龙花园附近下水道堵塞为例，几百户居民的大型小区，房地产开发商为了节约成本，只修建了直径约30公分的小渠，根本无法满足居民排水量的需求，由此经常发生堵塞。最后，小区物管只得上报市政工程管理处，重新破挖路面，修建新渠并接入市政大渠。尽管国家建设部颁发的《城市排水许可管理办法》早已出台，但很多施工单位在实际操作过程中却不遵照执行。“举个简单的例子，本来是房子设计要让位于地下网管设置，结果在施工过程中却往往违反规定，将本来笔直畅通的下水道随意改造成一段弯道，怎么会不堵塞？”
前段时间，京梧市场旁下水道堵塞，污水溢出街道。当记者赶到现场时，工人已经将下水道清理疏通完毕，正在用水车冲洗路面。维修所清渠班班长覃庆远向记者解释，由于京梧市场附近商铺、饮食店较多，废油经常堵塞下水道。他们当天上午接到市民电话，在排查完西环路宝石城对面两个点后，立即赶到这里。“我们还要立即去清理下一个地点。”覃庆远说。
“这些现象在一些餐饮店及小吃店较多的地段尤为突出，处理起来非常头痛。”冯志龙告诉记者。如河东片区的居仁路、大东上路以及桂北路等附近一带，由于餐饮店聚集，排水渠基本为上世纪六七十年代修建的砖渠，直径不过30厘米，极易发生堵塞。“我们清理的油膏，最厚的达60多厘米，状，黏黏的，高压冲洗车根本派不上用场，只能用铲子一点一点地挖。”
据了解，目前梧州市只有较大的餐馆才有油污隔离池。但其中相当部分由于没有定期清掏和冲洗，已失去分离油污的功能，沦为“摆设”。
此外，下水道在设计上即使不存在问题，使用上也存在诸多问题，一些建筑施工单位挖出的泥土随意堆放，随雨水、污水排入大渠造成淤积，一些市民在家里乱往下水道里丢垃圾如塑料袋等等，这些情况不仅容易造成水污染，更容易引发地下排水管网堵塞。
如果说地下管网纵横交错，盘根错节，十分复杂的话，那么和地下管网相比，管理机制就显得更加复杂。
据市政设施建设工程管理处排水监测站一位工程师介绍，按正规程序，申请排水管接入市政大渠，须向行政审批申请受理机关递交经市规划主管部门审定的排水工程设计方案及图纸，室外排水总平面图和排水管道出水口断面图，排水的水质、水量、水温、水压情况的说明，排水设施验收报告等材料，通过之后可进行施工，最后市政设施建设工程管理处管理监测站对其进行验收，合格方可使用。
但是，部分建筑实施工程单位处于缩短工期、节省本金等原因，瞒而不报，私自建渠。市政局曾成立一支市政执法中队，专门巡查此类情况，后归于城监管理。由于没有执法权，管理处工作人员发现问题时也无可奈何。与此同时，由于城监部门人力有限，很难及时发现问题，当某处下水道堵塞报至管理处时，问题大都已十分严重。
