去年8月份的强降雨天气让全国许多城市出现了“闹市看海”的奇观，高新区同样防汛形势严峻，市民出行受阻，企业受灾严重。今年6月26日、7月2日和7月3日，常州普降大到暴雨，三次平均降雨量均超过35毫米。令人欣喜的是，今年高新区没再次出现严重的积水问题，居民生产生活安然无恙。在不到一年的时间内，高新区扎实打好了防汛排涝的阵地战、攻坚战、歼灭战和持久战，取得了实实在在的工作成效。
河道如同人体的大动脉，其畅通与否直接影响所在片区的整体防汛效果。过去，市政建设对道路、桥梁关注较多，配套河道相对滞后，这导致了部分道路建成后雨水无处可排的窘境。如黄河西路早在2004年就建成通车，但配套河道西绕河由于种种原因迟迟未能开工，影响了防汛效果。
今年初，高新区城建局将小龙港、东风大沟、环园河等13条防汛河道建设工程列为主要推进的市政基础设施工程。高新区抢抓进度，仅用半年时间开挖了13条防汛河道，总长度17000余米，总造价（不含拆迁等前期费用）8300万元，并赶在汛期前建成，为今年防汛工作开了个好头。部分河道建设在保证防汛功能的同时，兼顾美化环境。如位于长江路东侧的东风大沟，慢慢的变成了我区一条不可多得的风景优美的景观河。
系统性堵点，是指因雨水管网部分缺失或损坏破坏、原出水口被湮没或管道老化等问题，导致原本畅通的水管管网堵塞，影响防汛排涝效果。
整改系统性堵点，首先要找准病因。高新区管道养护单位专门购置了先进的SP100管道潜望镜。借助它，可以观测到雨水管腔内的情况，就好比给雨水管 “做胃镜”。如遇到管道积水严重，没办法使用管道潜望镜的，聘请专业潜水人员下井查看，察觉缺陷即摄像带回研究。病因找准了，接下来是针对不一样病灶对症下药，对问题实施“精确打击”“定点清除”。薛家镇锡山路、清江路段去年积水达１米深，受灾严重，百姓反映强烈。该段道路建成较早，雨水接入北侧的河海路，再向西排入河道。排水路径长达5000米，管道老化，排水效果不佳。而南侧50米远的小横河已开通。高新区城建局在锡山路、清江路绿化带内开挖新的雨水管道，接入小横河，缩短了排水路径，加大了排水管径，完全解决了积水问题。
截至汛期前，高新区已全部完成排查出的16个系统性堵点的整改工作，共计铺设管线座，进水井57座。
去年以来，高新区实施了大规模的道路改造，使得原有道路标高发生明显的变化，原本位于最低点的雨水篦子被“抬高”，影响其吸纳雨水的功能，导致雨水不能及时排除，积存在路面上，形成了道路积水点。这类问题不会造成大的洪涝灾害，但会影响非机动车和行人出行。且长时间的道路积水不仅影响路容，也会侵蚀道路，影响道路使用寿命。
年初，高新区城建局共统计发现道路积水点150处，并积极落实整改。截至目前，已完成积水点整改125处，增加雨水篦子286只，增加支管1600米。晋陵北路被打造成了“无积水样板路”，全区城区主干道路积水状况大大缓解。
高新区充分认识到唯有扎扎实实做好雨水管网的养护工作，才能真正做好防汛排涝工作。
今年以来，高新区加大了雨水管网的清掏力度。根据2012年签订的管网养护协议，养护单位每年需清掏雨水主管道1次，清掏雨水主井3次，冲洗疏通雨水支管2次，清掏雨水篦子6次。这样的养护密度在全市领先。迄今为止，共清掏雨水井15616座次、雨水篦子63452座次，冲洗支管125487米，潜望镜检查管道300586米。借助管道潜望镜可有效检查管网清掏的质量，加强了雨水管网养护考核力度，考核通过支付养护款，工作不到位不仅延迟付款，甚至处以罚款。严格的考核提升了养护单位的质量意识和工作效率。
此外，高新区将雨水管网专项验收纳入市政道路验收工作中。雨水管网专项验收不通过，道路工程不得竣工验收，不得决算审计。此举严把雨水管网交接的进口关，大幅度的提升了建筑设计企业和实施工程单位对雨水管网质量的重视程度，收效良好。
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